Разработка стальных колес под влиянием Covid-19

Стальные колеса более экономически эффективны

С 2018 по 2019 год из -за спада в автомобильной промышленности выходные центры продолжали снижаться. В то же время, торговый спор с китайскими США также подавлял выходные концентраторы. В 2020 году, из-за воздействия нового Covid-19, операционная ставка снизилась, продолжая тенденцию к снижению производства колес, достигнув 222 миллиона, что является самой низкой годовой ставкой за шесть лет.

В настоящее время автомобильные колеса в основном разделены на стальные колеса и алюминиевые сплавные диски. По сравнению с алюминиевыми сплавными колесами, стальные колеса имеют преимущества сильного воздействия, низкая цена и высокая стоимость, но их эстетика ниже, а их вес более тяжелее и выше, поэтому они в основном используются для экономичных автомобилей и коммерческих транспортных средств.

Поставка: затронут эпидемией, производство еще больше снизилось

С точки зрения производственной структуры различных подпродуктов, потому что колеса, используемые в коммерческих транспортных средствах и экономичных легковых автомобилях в моей стране, по-прежнему являются в основном стальные колеса, алюминиевые колеса в основном используются в высококлассных легковых автомобилях. Таким образом, в производстве концентраторов моей страны все еще преобладает стальные колеса. В 2020 году стальные колеса моей страны составляют более 70%.

Глядя на производство стальных колес в моей стране, производство стальных колес в моей стране составляет около 60% глобального производства стальных колес. Тем не менее, из -за рынка легковых автомобилей в последние годы, рынок стальных колес постоянно сжимается алюминиевыми колесами, а также новой эпидемией Crown и автомобильной промышленности. Из -за таких факторов, как цикл, выходная мощность стального колеса находится на тенденции к снижению. В 2020 году производительность бытовой стальной колеса достигнет 61 миллиона человек, что годовое снижение на 10,29%.